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保养过勤反成浪费 车主避免四种养护浪费

2016-5-28 16:33| 发布者: 采编小孟| 查看: 2413 | 评论: 0

摘要: 【湛江购车网 用车保养】车主爱护汽车并记得按时保养是好事儿,不过拔苗助长反而会适得其反,小编提醒广大车主在养护爱车时避免四种浪费。 保养太过“勤快” 汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不 ...

 【湛江购车网 用车保养】车主爱护汽车并记得按时保养是好事儿,不过拔苗助长反而会适得其反,小编提醒广大车主在养护爱车时避免四种浪费。

    保养太过“勤快”

    汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程,能使汽车经常保持良好的技术状况,同时也节省保养费用和修理费用。

    追求高标号汽油

    一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。事实上,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油。

    轮胎要进口的

    有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,其实国外平整的路面与国内的路况有着较大区别,进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货,而且价格更实惠。

    机油太多

    发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。


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