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市区近七成事故由摩托车、电动车引发 “40万大军”切勿为违法找理由

2013-7-11 16:54| 发布者: z0759mm| 查看: 272| 评论: 0

摘要: 电动车逆向而行,一遇到检查,调头就走。 据统计数字显示,目前市区摩托车(约10万辆)、电动车(约30万辆)已突破40万辆;而市区发生的各类大大小小交通事故中,有接近七成是由摩托车、电动车引发。电动车严重超行 ...
电动车逆向而行,一遇到检查,调头就走。

      据统计数字显示,目前市区摩托车(约10万辆)、电动车(约30万辆)已突破40万辆;而市区发生的各类大大小小交通事故中,有接近七成是由摩托车、电动车引发。

电动车严重超行驶

  有关人士分析说,摩托车与电动车交通违法、事故多发的原因,主要是车主没有学习交通法规,缺乏安全守法意识;不少驾驶者只图方便,不顾安全,随心所欲,甚至胡作非为。比如电动车不准带人、摩托车只准搭载一人,《交通安全法》明文规定,可违规者一旦被查,就振振有词地说不知道,甚至强调没有宣传教育。在一次执勤现场,一对小情侣同坐一辆电动车逆向行驶被查,女青年反应激烈:“我们从来不知道电动车是不可逆向行驶的,也不知道不准带人的,你们不宣传告知,凭什么要处罚?”

执勤民警对违规电动车进行现场教育引导

  其实,交警部门反复多次通过各类媒体进行广泛宣传,就像电动车界定的“四个标准”一样,已是家喻户晓,但不少群众明知市面大部分电动车是超标电动车,还是抱有侥幸心理乐意购买。

  有关人士还分析说:大多数摩托车、电动车车速远远高于自行车,但还是靠手刹制动,行驶速度一快就很容易发生事故。而且摩托车、电动车驾驶人的交规意识普遍不高,不按道行驶、逆向行驶、闯红灯、严重超载等现象比比皆是,若让这些摩托车、电动车放任自流,再不加大整治力度,交通何成体统,后果不堪设想。并说:按理,目前电动车未能上牌,不允许上路行驶,而驾驶电动车不须考牌,且交通违法处罚较轻,多采取教育放行方式,没有形成震慑作用。因此,呼吁“40万大军”切勿为违法找理由!

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