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电动车违规不罚款但“罚站” 10天已有350多人被“罚站”

2013-7-12 09:17| 发布者: z0759mm| 查看: 350| 评论: 0

摘要: 初次接受“罚站”半小时手持提示牌担当义务临时协管员,不怎么习惯  每逢交通高峰期,在市区各交通繁忙路口,都可看到不少电动车只图方便,不顾安全地随意驶进机动车道穿行,违规人数之多,存在隐患之大。为有效制 ...
初次接受“罚站”半小时手持提示牌担当义务临时协管员,不怎么习惯

  每逢交通高峰期,在市区各交通繁忙路口,都可看到不少电动车只图方便,不顾安全地随意驶进机动车道穿行,违规人数之多,存在隐患之大。为有效制止和杜绝此类交通陋习,营造良好交通秩序配合我市“创卫”工作,市公安交警部门自开展“百日创卫攻坚战”以来,推出新措施,对电动车违反规定不按道行驶、闯红灯等交通违法行为人,采取在路口“罚站”半小时的方法,手持提示牌担当义务临时协管员,监督交通违法行为,劝导市民文明参与交通。据统计,新措施实施仅10天,已有350多人“罚站”,从中受到交通安全教育。

  有市民说,电动车违规者“罚站”,担当义务协管员,是一种具有人情味的处罚,不但教育了违规者,也增加了遵守交通法规宣传效果,比起罚款50元更有效;而且通过 “罚站”的方法,对违规者本身就是一种有效的教育过程,而且在“罚站”过程中纠正他人违规,从主观上说,其本人接受交通法规教育,从客观上讲,加强了交通执法管理和宣传教育。

  也有市民建议,违规者既然是为了贪方便、赶时间,实施小额罚款或抄告单位(有的没有单位)都难以奏效,不如让他站路上“罚站”延长至一小时,看他以后还敢不敢违规。此外,此项措施宜持之以恒,否则一阵风不会见其效。

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