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爱车轮胎冬季养护

2013-7-12 11:50| 发布者: z0759mm| 查看: 405 | 评论: 0

摘要: 冬季到来,普通路面经由寒冷干燥的气流作用变得又硬又滑,积水也会很快变成光滑的冰面。这样的路面条件经常出现追尾和转向失控。一遇到雪天甚至雪后的几天,路面上的湿滑和轧辗后结成的结实冰面,直接考验身为驾驶者 ...

冬季到来 ,普通路面经由寒冷干燥的气流作用变得又硬又滑 ,积水也会很快变成光滑的冰面 。这样的路面条件经常出现追尾和转向失控 。一遇到雪天甚至雪后的几天 ,路面上的湿滑和轧辗后结成的结实冰面 ,直接考验身为驾驶者的您和你爱车的轮胎性能 。

  抛开驾驶技巧和车辆的制动性能 ,以及车辆的辅助安全系统 。最直接和路面接触并接受考验的就是爱车的轮胎 ,它的条件和性能将直接影响到您在冬日驾驶的每一刻 。下面就来说说轮胎在冬季的养护注意事项:

  最需注意的细节胎压

  每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压 ,它的高低是直接影响轮胎的性能和反映 ,并在一定程度上影响着油耗 。一般的车辆在前门的内侧都会有其前后轮胎的胎压值显示 ,这个就是您需要经常核实的数字 。过高或者过低的胎压会影响轮胎的使用寿命 ,但最重要的是抓地力 。过高的胎压不仅会增加爆胎的危险 ,还会让轮胎的中部以凸出的形式接触地面 ,变成全车的轮胎明显抓地范围减少 ,在紧急制动的时候根本无法提供足够的摩擦力来制动车辆 。过低的胎压同样使轮胎的两侧外沿接触地面 ,无法成为整个胎面接触地面 。在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积 ,危险程度不亚于高胎压行车 。并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接导致轮胎的提前报废 。

  建议最好每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压 ,以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面 ,达到最佳抓地效果 ,同时还能减低路面振动 ,增加驾驶舒适感和节油 。

  轮胎纹理不只是美观

  不要小看轮胎上的那条条花纹 ,每条都是经过反复测试和设计才会出现在您的胎面上 。所以也要经常注意胎面花纹的细节 ,才能让它们在最需要的时刻给你最切实的回馈 。

  如果您的车胎已经行驶过10000公里以上 ,那么就应该认真检查轮胎的胎纹左右是否均衡 。若有出现左右磨损不一时应该做四轮定位 ,以达到让所有轮胎胎面均匀对地面作用 。若按时做四轮定位和换位 ,那么就要在每次换位时检查花纹内有没有夹杂异物 ,比如石子和尖锐物体 。这样能够避免胎纹因高速或颠簸出现意外被异物刺穿 ,以及不均匀磨损的花纹在冰雪路面上因抓地力不均造成的侧滑失控 。另外行驶50000公里或者3年后需要注意轮胎胎纹是否到达下限 ,或者已经不符合制动要求 。

  注意 ,一般新式轮胎都可以在轮胎胎壁上有5到7个点为显示轮胎寿命 ,一旦磨损殆尽则会提示更换轮胎 。但是也有因轮胎过脏无法显示的时候 ,所以到期请检查轮胎纹理深度 ,低于3毫米则需要更换轮胎 。

  内侧同样需要呵护

  这里指的轮胎壁分为内壁 ,外壁 。一般的轮胎保养时多仔细检查轮胎面对车外侧的一面 ,并对这一面做足保护和保养 。但是那只是让一侧的轮胎胎壁受到呵护 。这样下去不论怎样换位4轮的轮胎都只有一面受到保护 ,而另一面则基本被遗忘 。




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