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保养得法,让你的爱车“青春永驻”

2013-6-18 15:06| 发布者: 范思齐| 查看: 393 | 评论: 0

摘要:   爱美之心,人皆有之,尤其是自己的爱车,更希望“她”能光彩夺目。那就需要你的细心呵护,用心保养。  对于新车,磨合期的保养尤为重要,直接关系到车的寿命、安全性和经济性。汽车的磨合期如同运动员赛前的热 ...
  爱美之心 ,人皆有之 ,尤其是自己的爱车 ,更希望“她”能光彩夺目 。那就需要你的细心呵护 ,用心保养 。

  对于新车 ,磨合期的保养尤为重要 ,直接关系到车的寿命 、安全性和经济性 。汽车的磨合期如同运动员赛前的热身运动 。目的是使机体各部件能适应环境的能力得以调整提升 。

  首先是驾驶方法 。一是应严格执行驾驶损伤规程 。不能用新车来表演车技 ,狂奔猛跑 ,避免节气门全开和保持发动机的正常工作温度;还应控制其承载重量 ,一般承载比不超过90% ,并注意选择平坦道路行驶 。

  二是合理的使用离合器 。在磨合非常期内为保护发动机一般采用“先离后刹”的做法 。(只针对磨合非常期) 。离合器不宜常踩 ,有人习惯在等红灯或塞车时 ,为了抢时间而紧踩离合器 ,挂进一挡 ,或是摘了空挡还踩着离合器 。殊不知这样既容易造成驾驶者疲劳 ,在不平的路面上行驶时 ,由于颠簸还容易经常半连动 ,造成离合器长时间处于磨损状态 。

  三是变速挡的磨合在行驶时应循序渐进 ,心服低挡起步 ,逐步加高挡位 。切不可高挡低行 ,或是低挡高行 ,并且要勤换挡位 。其次是油料的选择 ,一般汽油机应选用SE级 ,柴油机应以CL-4级为佳 。对于高辛烷植的汽油应为磨合期的首选 。可以有效防爆 、防燃 。
 
  对于一般的二手车来说 ,由于车辆使用了一定年限和行驶了一定里程 ,保养就显得更为重要 ,费用也就高了些 ,几种常见的保养到是值得注意 。首先是油箱内的储油量一定要充足 ,一般以覆盖油箱内的燃油泵上部为恰 。因为当油箱中的燃油泵上部经常因无油冷却时 ,会发热损坏 。但也不宜太满 ,由于汽车油箱盖都有气孔 ,行驶的颠簸会使汽油溢出 ,遇上静电就容易引发火灾 。其次 ,对简单的热车也有讲究 ,如果用踩油门的方法来热车 ,是能缩短时间 ,耗油不说 ,还极大的损害了发动机 ,那才叫得不偿失 。通常是让车自然怠速 ,水温开始上升到40―60℃ ,或是怠速恢复到1200转/分钟 ,再行驶为宜 。俗话说:冬天分多钟 ,春秋则减半 。再次 ,正常的胎压是安全的重要环节 ,过高则爆胎 ,如果是在高速路上爆胎 ,危险可想而知;过低 ,不仅仅耗油 ,也易使轮胎及胎圈受不平路面冲击而变形 。因此 ,既要保持正常的胎压 ,又要保持充气的均衡 。充气时一定要先散热后充气 ,刚行驶的车 ,由于轮胎温度升高 ,对气压有影响 。

  合理的用车 ,定期的保养车 ,为自己的爱车多一份细致 ,多一点关心 ,回报你的必然是:出入平安 ,快乐相伴 !



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