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夏季驾车“油水”应适当

2013-6-18 15:06| 发布者: 范思齐| 查看: 446 | 评论: 0

摘要:   有车族在炎炎夏日多少可免除些酷热之苦,但在烈日下,您的爱车却不得不忍受煎熬,或许一个疏忽,本来听话的车子就会耍起脾气。所以,除了定期保养外,夏天开车还要懂得油和水的学问。  (1)对待“三油”别马 ...
  有车族在炎炎夏日多少可免除些酷热之苦 ,但在烈日下 ,您的爱车却不得不忍受煎熬 ,或许一个疏忽 ,本来听话的车子就会耍起脾气 。所以 ,除了定期保养外 ,夏天开车还要懂得油和水的学问 。

  (1)对待“三油”别马虎
  
  汽油 、机油 、刹车油合称“三油” ,要保证汽车的正常工作 ,对它们三个谁也马虎不得 。在正常状态下 ,汽车机油的消耗量不会太大 ,但夏天气温高 ,车内零部件损耗也大 ,特别是对年头较长的车子来说 ,发动机机油泄漏或机油泵压力不足的情况都时有发生 。因此 ,发现仪表盘上的机油灯亮起 ,最好到4S店检查一下 ,不要仅仅添加一些机油了事 。

  同样道理 ,刹车系统在夏天工作时 ,由于天气热 ,冷却慢 ,不仅刹车皮磨损较快 ,而且刹车系统胶管容易老化 ,造成密封不严 ,刹车油泄漏 。所以 ,在驾驶过程中发现刹车系统不灵敏时 ,应立即停车检查 ,如果是刹车皮过热 ,可以在冷却后继续驾驶;如果发现有大量油渍渗出 ,就要及时到4S店检查并更换老化部件 。

  夏天开车 ,汽油方面也有一些学问需掌握 。首先 ,夏天加油最好选择晚上或早上 ,因为汽油是以体积而不是以重量计费 ,根据热胀冷缩原理 ,早上或晚上加油 ,加同体积的汽油可以得到较多的质量;其次 ,受高温影响 ,汽油不仅挥发更快 ,而且时间长了还会变质 ,因此 ,夏天加油不要加得太满 ,保持半箱左右便基本能应付市内的需要 ,勤加油才能保证油品的“新鲜” 。

  (2)缺什么不能缺水

  夏季 ,汽车水箱的自然水温比其他季节高 ,并且车内空调的使用也会增加散热系统的负担 ,所以 ,夏天开车不仅要密切关注水温表 ,还要尽量在车内储备一些可以使用的水 。

  正常情况下 ,即使在夏季 ,水箱的水也不用频繁添加 ,如果仪表板的水位灯经常提示缺水 ,而且车辆行驶中水箱温度常常超过90℃ ,那么汽车的冷却系统就可能存在问题 ,不是系统某处有漏水现象 ,就是冷却风扇工作不正常 ,使得水箱内水压太高将水挤出 。如果水箱漏水 ,可先暂时向副水箱中加水 ,然后坚持开到4S店请技术人员修理 。如果是冷却风扇有问题 ,那就一定要立即停止行驶 ,千万不要马上开启水箱盖 ,以免冒出的高温蒸汽烫伤您 。

  正确的办法是:用湿毛巾覆盖在水箱盖上 ,然后不断往毛巾上浇冷水 ,感觉温度降下后 ,再垫着毛巾缓慢打开水箱盖 ,待排出蒸汽后加入冷水 ,然后去专业店修理冷却风扇 。所以 ,当我们看到车主在后备厢里放着成箱的纯净水时 ,一定要明白这些水不仅是供人饮用的 ,还能在关键时刻急救车辆 。


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