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浅谈车子空调除雾的原理

2013-6-18 15:09| 发布者: 范思齐| 查看: 374 | 评论: 0

摘要:   最近有很多人问到汽车空调除雾的问题,这首先应弄明白空调除雾的原理。我们知道,空气中含有水分,其水分的多少一般以湿度表示。空气中的水分遇冷,通常就会凝结成小水珠,雨水就是因为暖气流中的水分遇到对流的 ...
  最近有很多人问到汽车空调除雾的问题 ,这首先应弄明白空调除雾的原理 。我们知道 ,空气中含有水分 ,其水分的多少一般以湿度表示 。空气中的水分遇冷 ,通常就会凝结成小水珠 ,雨水就是因为暖气流中的水分遇到对流的冷气流时而形成的 ,空调排出的水是因为空气中的水分在空调冷凝器上凝结成了水珠 。因此 ,空调制冷有除湿的作用 。
  汽车玻璃之所以会起雾 ,有两个因素:一是车内人员的呼吸增加了空气的湿度;二是车内 、车外有一定的温差 ,因而 ,车内较高湿度的暖空气在冰冷的玻璃上就凝结成了水雾 。
  为什么有人问赛纳车的“空调开到22度 ,除雾档 ,但前玻璃上还是起雾呢” ?这是因为赛纳车的空调压缩机是用一个专用键(雪花)控制的 ,如果此键未开(灯不亮) ,压缩机也就没有制冷 ,也就起不到除湿的作用 。因此 ,赛纳车除雾 ,除要将风挡打到除雾部位外(主要控制风向玻璃吹) ,还应打开压缩机的开关 ,才能得到更好的除雾效果 。
  此外 ,开窗和打开暖气都有一定的除雾效果 。开窗 ,是因为空气对流 ,一则使车内的高湿度空气与车外的空气交换 ,另一方面也降低了车内外的温差 。打开暖气 ,是因为车内的温度高 ,使车的相对湿度下降 。但此两方法都不及空调压缩机起动时的效果好 。不信 ,你试试 。
  不知大家注意到没有 ,赛纳车开空调除雾时 ,并不象其他一些车那么冷 。其原因可能是赛纳车的空调是将冷风和热风自动混合后 ,再送车内的 ,冷风循环的作用是除湿 ,热风的作用是调温 。
  空气中有水蒸气 ,衡量水蒸气的多少有两个指标 ,绝对湿度和相对湿度 。
  绝对湿度指的是水蒸气的含量 ,但是在生活中这个指标很少用 ,通常我们都用相对湿度来衡量水蒸气的多少 。在一个特定温度下 ,空气中水蒸气多到一定程度就会凝结成水 ,这时的水蒸气是饱和的 ,也就是不能再多了 ,这时的水蒸气含量成为这个温度的饱和湿度 ,此时的相对湿度是100% 。如果在这个温度下 ,水蒸气绝对湿度只有饱和湿度的一半 ,相对湿度就是50% 。注意是特定温度 ,因为相对湿度跟温度有关 ,同样的绝对湿度 ,温度高时 ,相对湿度低 ,温度低时 ,相对湿度高 ,因此说相对湿度的时候一定要讲明温度 。
  玻璃上之所以起雾 ,是因为车内的温度相对高一些 ,车内的水蒸气不会凝结成水 ,但是车玻璃的温度低 ,车内的水蒸气在这个温度下会凝结成水 。为了除雾 ,有两种方式 ,一是把玻璃的温度升高 ,另一是把车内的湿度降下来 。往玻璃上吹热风是第一种做法 ,即让玻璃热起来 ,但是这种做法仅仅能快速把前玻璃温度提高 ,避免前玻璃的雾 ,后面和侧面的玻璃温度升得慢 ,因此需要较长时间才能去除全部的雾 。
  开空调制冷是第二种方法 ,空调制冷时 ,热交换器的温度低 ,水蒸气会在这里凝结成水排出去 ,车内湿度下来了 ,也就是不会有雾了 。等过一段时间车窗的温度升上去后 ,就可以关闭空调了 ,因为开空调毕竟废油 。



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