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空间同级最宽适 坐上新阳光必“涨”姿势

2014-11-29 14:47| 发布者: 采编小燕| 查看: 1395 | 评论: 0

摘要: 如果你有十万元,你会选择什么车?如果你有一百万,你会选择什么车?如果你有一千万,你又会选择什么车呢?没有人会用法拉利和劳斯莱斯比加速,但法拉利也不敢轻视任何一台铃木隼,因为铃木隼一加速,即便法拉利也会 ...

  【湛江购车网 行业新闻】如果你有十万元,你会选择什么车?如果你有一百万,你会选择什么车?如果你有一千万,你又会选择什么车呢?没有人会用法拉利和劳斯莱斯比加速,但法拉利也不敢轻视任何一台铃木隼,因为铃木隼一加速,即便法拉利也会被轻松秒杀。唯一安慰的可能就是法拉利相对铃木隼更加安全并能够遮风挡雨吧。说到这,我们不难发现,其实任何一款车,不论价格,不论品牌,都有它独一无二的特点和不可替代的功能,如果能在同级别中做到一两处出类拔萃,也并不是件很容易的事,但就在今年2月,东风日产新阳光给我们诠释了这近乎不可能的任务。

 想要打动别人去做一件事情,必须具备“迷惑”他人的亮点因素。今年2月上市的东风日产新阳光,可以说对“亮点”的把握着实让人有狂点赞的冲动。时隔三年,由2011款改款到2014款的新阳光在外观内饰和配置上都有全新的升级和变化。在诸多变化中,最令人难忘的莫属新阳光的宽敞空间。可以说在同级别车型中,轴距无法比拟中型车的硬件环境下,新阳光的乘坐空间水平已经遥遥领先。新阳光没有将过多的精力投放在诸如动力,豪华配置等这些不属于它的任务上,全力打造舒适的空间也就毫无争议的成为了新阳光的最大亮点,就像”人为悦己者容”一样,作为一款定位于幸福家庭的家用车来说,能为家人提供宽适的后排乘坐感,新阳光的使命也就达成了,而这也正是人们选择它的最重要的考量因素。

新阳光能够在空间上大做文章并因此收获颇丰,其实是得益于车身尺寸和轴距的全方位协调优化。俗话说,一分钱一分货。同价位车型中,从数据上看,相比丰田威驰、起亚K2等主流的10万元级别车型,新阳光已经将对手远远甩在后头。尤其是2600mm的超长轴距在外观上给人的感觉似乎有着中型车的影子,而内部受益之处更是难以置信。新阳光的长宽高分别是4456mm1696mm1514mm,这样的三围在紧凑型车厘属于一般,更不能和中型车相提并论。但是经过工程优化设计,使得新阳光完成了“不可能完成的任务”。首先,针对腿部空间做了加长设计,通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位,使其拥有同级最长的2600mm轴距,造就了636mm最大后排腿部空间;其次,头部空间采用了曲形穹顶设计,令车内空间得到进一步的扩展与提升,减少了行车的压抑感。

再者在前排空间方面,180cm的体验者坐在前排,头顶离车顶还有一拳的距离,头部空间充裕,新阳光较高的车身是头部空间充裕的主要原因,同时,前排腿部的空间完全够用,能够满足不同身高的驾驶者。后排空间也是新阳光最值得称赞的地方。同样是180cm的体验者坐在后排,腿部与前排座位之间有两拳的距离,甚至可以跷起二郎腿,单单是这一点,相信连很多诸如宝马奥迪这样的中型车都要甘拜下风了,而此时头部还有一拳的空余也完全能够满足后排乘客。

不要忘记哦,后备箱我们也要经常使用,其实完全不必担心,新阳光尾门的开启方式是上开式设计,尾门开口宽度和后备箱的进深空间都很大,日常出行的装备对于将近500L的存储容量来说已经是小菜一碟了,打开后备箱,安能辨我装多少?这样一来,新阳光相比同级别车型的优势就更加明显了。


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