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日内瓦新车车展

2013-6-25 17:48| 发布者: 范思齐| 查看: 1436 | 评论: 0

摘要: 在这个数字化铺天盖地的时代,你要是跟不上节奏,还真不太好意思跟AtT招呼。不过,这节奏不好乱跟,阅读方式的碎片化也能把人搞得神经兮兮。看日内瓦车展便是这样,与其没完没了地纠缠法拉利和迈凯轮究竟哪个超级,宾 ...

    在这个数字化铺天盖地的时代,你要是跟不上节奏,还真不太好意思跟AtT招呼。不过,这节奏不好乱跟,阅读方式的碎片化也能把人搞得神经兮兮。看日内瓦车展便是这样,与其没完没了地纠缠法拉利和迈凯轮究竟哪个超级,宾利和劳斯谁更奢,不如多关注关注主流汽车企业都有哪些有意思的变化。
    先拿展台上日系的RAW说事,就车论车,虽然具R-,训还是丰田的一贯特色,但品质感不QE日象中真不是一个量级,特别是驾驶室,完全是奔着雷克萨斯的路子狂奔,其他新车刃提如此。面对平静如水的丰田展台,只想说,图可日寸丁嗡压不能低佑他们奔着韦肖量冠军的自。
    同样日系,本田不声不响提供了一系列高品质车型,顾客的几乎任何需求在他的队列里都ft到非常优秀的产品。CR-V依然经典』全新推出的I域旅行版概念车更是光彩照人,几乎每个你看到的细节者羹得起推敲。本田的产品在时尚和动感的剩斯上在日系中表现最为出色。
    沃尔沃展台上两位主角XC60和V40的卖沛酷阴卜常不错,XC60[区白jT6展车高级白孩木内饰太北欧了,新的造型更为柔和,全面武装的安全装备体现的是沃尔沃的杨心竞争力。渴望甩开膀子大干的沃尔沃改造全系产品的魄力又能带剩十么样的市场表现O尉
    虽然大众真不是就一款高尔夫,不过关于他白年兑法确实多,什么TDI、TGI.GTI. GTD.旅行车还有将来的插电混动,为什么国内不少消费者还死等1.6+6AT的组合,这是个问题。再看看大众之夜上

 


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