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全能派的对决 福特翼虎对比大众Tiguan

2013-5-21 15:17| 发布者: admin| 查看: 41575 | 评论: 0

摘要: 也许你已经厌倦了“钢筋混凝土森林”,但你又不得不在这片PM2.5爆表的“森林”中穿梭寻求生计,内心却无比向往陌陌、微信集体歇菜的原始大自然,这就是多功能城市SUV的需求,大众途观一直被视作这个领域的标杆,可在 ...


● 越野测试:两车水平相当 Tiguan下坡较轻松

  翼虎和Tiguan作为多功能运动型城市SUV,我们打算对其进行一次全方面的测试,其中包含了交叉轴脱困测试,实地越野测试,日常驾驶以及性能测试,那么在这些测试中表现将会如何呢?就让我们一同来看一下。

全能派的对决 福特翼虎对比大众Tiguan

  两车的四驱结构

全能派的对决 福特翼虎对比大众Tiguan

全能派的对决 福特翼虎对比大众Tiguan

  翼虎和Tiguan的四驱系统采用了多片离合器式四驱系统,受动力系统布局所限,多片离合器式的中央差速器被放置在后桥前端,利用油压的变化来向前后桥分配扭矩,另外车轮还带有一定程度的电子辅助制动,在遇到交叉轴状态时可以帮助其脱困。

  本次越野测试包含了三个项目,分别是双驼峰测试、滚轮式斜坡交叉轴测试、以及非铺装路面越野测试。这些测试将会对翼虎、Tiguan的越野能力进行一次综合的评估。

  双驼峰测试

  双驼峰测试不仅可以对车辆的通过性进行评估,在车辆通过具有相位差的驼峰时,因为高度差的原因,车辆会形成前后对角轮离地的现象,从而考验车辆的四驱脱困能力。  在接近双驼峰时,翼虎的接近角也只是刚好能够通过,在攀上两个陡峰时,翼虎的左后轮出现了离地,轮胎开始空转,系统需要大约2秒时间才会对空转轮进行制动,其中值得肯定的是制动效果不错,车辆开始把动力都传递到非空转轮上,车辆成功爬上陡峰。

全能派的对决 福特翼虎对比大众Tiguan

  Tiguan的接近角也是刚好可以爬上驼峰,其中需要注意的是,进口Tiguan的接近角可是比国产途观好多了,如果是国产途观在这里一定没戏,在开启OFFROAD模式后,Tiguan在双驼峰上的表现与翼虎差异不大,但是系统对空转轮的锁止要快上一些,最后也是可以通过双驼峰测试。

  滚轮式交叉轴测试

  滚轮式交叉轴测试的同样是测试车辆四驱的脱困能力,不过与双驼峰不同的是,滚轮式交叉轴更加直接,可达到的测试条件更加恶劣,从单轮打滑情况到三轮打滑情况均可模拟,也是四驱脱困能力测试的最难部分。

全能派的对决 福特翼虎对比大众Tiguan

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  对于滚轮式交叉轴项目测试,我们开启了两个滑轮组,让测试车辆的右前轮与左后轮处于打滑状态,两车的表现同样可以脱困,车轮开始空转后大约1~2秒内,系统就会开始对空转轮进行强力制动,两车都不能完全锁止车轮,但依然能够传递足够的驱动力,最终两车都可以缓慢脱困。

全能派的对决 福特翼虎对比大众Tiguan

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  接下来我们对两车采取了更加极端的测试,我们一共开启了三个滑轮组,仅让两车的右后轮具备抓地力。在测试过程中,两车多次在攀爬过程中出现了严重打滑现象,并且系统对打滑轮的制动非常有限,并不能提供足够的驱动力到右后轮,虽然有几次靠惯性冲上了坡顶,但我们还是判定两车在三轮打滑时不能脱困。

  实地泥泞路面越野测试

  清明时节雨纷纷,广州最近的雨可是几乎没停过,本来这时候去测试泥泞路面就不是明智的决定,但在场地中毕竟是处于理想条件的单方面测试,只能证明车辆拥有某方面的脱困能力,与现实中复杂的条件还是有一定差距的,所以我们对两车还进行了一次实地非铺装路面越野测试。

全能派的对决 福特翼虎对比大众Tiguan

  我们此次选择的越野测试路况难度较大,这是一段为了修建输电塔而修建的临时性应急山路,这天特别难走,雨天造成这段路面不仅湿滑而且有很多深沟,一不小心可能就会让车辆深陷,并且难以脱困。所以在行进间,我们需要不停修正自己的路线,以保证车辆尽可能避开深沟。同时因为地面湿滑的缘故,车辆可能会出现动力跑偏,驾驶员必须要非常谨慎。

全能派的对决 福特翼虎对比大众Tiguan

  下坡要比上坡难度更大,除了慢还是要慢,因为上坡过程中已经让车轮粘上了大量泥巴,抓地力大幅度减弱,在下坡过程中,对于个别的湿滑泥泞区域,经常会发生打方向车轮并不能马上转向的情况,不过进口Tiguan具备陡坡缓降功能,驾驶起来要比翼虎更加轻松,但是国产途观并没有这项配置。

● 越野测试小结

  在双驼峰与滚轮式交叉轴的测试中,都证明了两车的ESP能够对前后对角空转轮进行制动,让动力传递到有抓地力的车轮上,驼峰和交叉轴对于它们来说难度并不是很大。对于三轮打滑空转的最难项目,两车并不能完全脱困,如果车辆不具备一定惯性的话,是无法脱困的。

  在实地越野测试中,翼虎作为一台城市型SUV来说,离地间隙、接近角和离去角并不算非常出色,所以在坑洼较多的路面一定要注意行车路线与控制车速,整个过程都需要谨慎。进口Tiguan除了陡坡缓降能让驾驶员轻松一些之外,整体驾驶也是需要非常谨慎,如果此次前来的是国产途观的话,那么驾驶难度要比翼虎难上不少。

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