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小车是否安全 美德日3款热门车碰撞对比

2013-7-1 11:08| 发布者: z0759mm| 查看: 653 | 评论: 0

摘要: 当世界上有了汽车后关于安全性的话题就从来没有停止过,对于外形、配置等方面的重视毋庸置疑,但对于汽车厂商来说汽车的安全性显然要更加重要。为了能让您更清楚的了解日常生活中的这些代步工具能否可以为车内人员提 ...

    当世界上有了汽车后关于安全性的话题就从来没有停止过,对于外形、配置等方面的重视毋庸置疑,但对于汽车厂商来说汽车的安全性显然要更加重要。为了能让您更清楚的了解日常生活中的这些代步工具能否可以为车内人员提供全方位的保护,我们特意挑选了下面三款小型车,希望它们的NCAP安全碰撞结果分析会对您的购车有所帮助。

    各项碰撞评分对比

    我们通过上表可以看出,爱唯欧新POLO和新雅力士(海外全新车型)在综合评定上都达到了NCAP五星碰撞标准,这也说明如今各大厂商都在安全性方面下足了功夫。当然即便是达到五颗星在局部碰撞方面三款车的表现也还是存在一定差异,下面就让我们来详细了解下。

    正面碰撞测试

【作为A0级车型来说三款车正面碰撞后表现非常出色

【对于副驾驶员的保护均是非常到位】

    首先我们来看看车辆最容易发生的正面碰撞部分,三款车给予前排驾驶员和副驾驶员的保护均比较到位,很好的保证了前排人员胸部、脚部以及头部得到最佳保护,所以它们之间的得分差距也是非常小。(测试方式:NCAP的正面碰撞测试标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准,正面冲击是以64km/h的速度去撞击测试,汽车的前部不但会发生变形但会造成保险杠的损坏脱落。)

    侧面碰撞测试

【侧面碰撞3车表现也很不错,雅力士对驾驶员头部的保护稍显逊色】

POLO和雅力士对副驾驶胸部的保护有待提高】

    而在侧面保护方面,部分车型的表现显然没有正面碰撞的表现出色。不过我们看到在保证正面出色的同时诸如爱唯欧等车型还是没有忽略侧面冲击时对人员的保护,给予了车内成员全方位的保护。(测试方式:在侧面碰撞测试中撞击物会以50km/h的速度撞击车辆侧面,来测试侧面撞击对驾驶员身体的伤害和车辆的毁坏程度。而在圆柱碰撞测试中,带有硬物的铁杆将会以29km/h的速度撞击车体,因为体积小可以直接撞击到测试的有效部位。)

    追尾碰撞测试

【在被追尾后爱唯欧对人员颈部的保护非常到位】

    同样我们不能忽略的还有当车辆被后方追尾时对颈部的保护,这项安全系数直接关系到车内人员的生命。我们看到爱唯欧的表现还是是非常出色的,而POLO和雅力士也达到了评定的标准水平。

    综合来看这三款A0级车对于驾乘人员的安全保障还是非常出色的,而在这之中雪佛兰爱唯欧的表现则相对更加全面,在小型车中有这样的表现值得称赞。


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