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SUV市场最火车型 翼虎/途观/CR-V对决

2013-7-4 15:43| 发布者: 新闻采编| 查看: 1212 | 评论: 0

摘要: 相信各位也已经察觉到,如今国内SUV市场越来越火热,不管大的小的,老的嫩的都相继涌入。而说到近期的热门话题翼虎,近几个月的销量势头相当不错,慢慢地与其它两个老牌劲旅途观与CR-V形成三足鼎立之势。在这场“既生 ...

相信各位也已经察觉到,如今国内SUV市场越来越火热,不管大的小的,老的嫩的都相继涌入。而说到近期的热门话题翼虎,近几个月的销量势头相当不错,慢慢地与其它两个老牌劲旅途观与CR-V形成三足鼎立之势。在这场“既生瑜何生亮”的宿命对决中,后来者翼虎持续展现了其优秀的搅局能力,但要说成功还为时尚早,还是得看看在购买的主流价位中,它们的表现如何。

  经常有人私信小编或者在博客(林振金)留言问这么个问题:落地不超过25万,有什么好的SUV推荐?大部分人买车心里都会有个价格底限,25万就是个不小的坎,而今天对比的这三款车,就很适合解决类似的疑惑,扣除保险购置税等杂七杂八的款项后,裸车价预计22万左右,而这个价格,应该也是普遍消费者购买这三款车比较能接受的价位了吧?

翼虎/途观/CR-V 价格对比
项目/对比车型 翼虎 1.6T 两驱风尚版 途观 1.8T 两驱风尚版 CR-V 2.0L 四驱经典版
官方指导价 21.78万
(询问底价)
21.18万
(询问底价)
21.78万
(询问底价)
整车质保 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里
近3月销量和 27055辆 45169辆 45496辆
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  在车型的选取方面也颇费心思,差不多属性的三车价格差距颇大,很难作为参考。唯有以“同价位”作为挑选标准,且看在差不多售价的情况下,三车的卖点都在哪。之前我们也已经做了一些翼虎与途观的全方位对比,有兴趣的可以点击下面的图片跳转观看。

● 外观属性对比:翼虎最出彩

  外观设定三车的诉求差异比较大,翼虎最为霸气,而途观则是大众传统的中庸风格,CR-V自从换代后,个人觉得其“日韩”风格颇重,有些另类的美型,当然,现在已经很少有人再拿新CR-V的外形说事了。

  如果仅从外观来判定,CR-V是看起来最宽大的。而事实上,从尺寸数据来比,翼虎的优势最大。不过尺寸大不代表乘坐空间好,三车的空间对比如何,第三页会聊到。

项目/车型

翼虎

途观

CR-V

车长(mm)

4524

4525

4550

车宽(mm)

1838

1809

1820

车高(mm)

1685

1685

1685

轴距(mm)

2690

2684

2620

  再来看看三车的外观配置情况,在差不多价位的三车里,翼虎的表现是最高调的,尤其是那个全景电动天窗,对一些喜欢情调的用户来说,这可是不可或缺的装备。

翼虎/途观/CR-V 外部配置对比
项目/对比车型 翼虎 1.6T 两驱风尚版 途观 1.8T 两驱风尚版 CR-V 2.0L 四驱经典版
官方指导价 21.78万 21.18万 21.78万
天窗模式 电动全景天窗 - 电动天窗
氙气大灯 - -
自动头灯 - -
前雾灯
大灯高度调节 -

  大灯上,新途观使用的是氙气大灯,档次感更足。三车外观配置最平均的当属CR-V,俨然是一副淡定的模样。

  翼虎相当靠谱的地方就是全系标配18寸的铝合金轮毂,视觉效果要比其它两车更好一些;CR-V的17寸也不输多少,唯有途观比较小气点。备胎方面,CR-V的全尺寸配备也是颇为厚道。

  外观设定整体来看,翼虎作为来到中国最新的一员,的确更符合年轻人群的喜好,全景天窗、大尺寸轮毂等都让年轻好动分子难以抗拒;CR-V也有自己的风格,途观还是略微保守了一些。

  详细的外观解说,可以按照喜好点击上面的图片进行跳转查看。其中,除了翼虎是个全新车型外,CR-V与途观也在不久前更新了小改款。

2内装配置对比回顶部

● 内饰配置对比

  内饰的设计就真不用长篇大论了,三车都很好地秉承了家族的风格特征,翼虎更显科技感,途观依旧严谨,而CR-V则看起来则简单大气。

  内饰风格影响第一感官,不过购车后,最重要的还是长期间接触时能否带来舒适的感受。这就关乎到三车的配置高低了,从下面的表格来看,占据最多黑点的,依旧是翼虎。

翼虎/途观/CR-V 舒适与便利配置对比
项目/对比车型 翼虎 1.6T 两驱风尚版 途观 1.8T 两驱风尚版 CR-V 2.0L 四驱经典版
官方指导价 21.78万 21.18万 21.78万
皮质方向盘 ●(带多功能按键) - -(带多功能按键)
皮质座椅 ●(带腰撑调节) ●(带腰撑调节) -
定速巡航 - -
ECO驾驶模式 - -
后排座椅 可靠背调节 靠背调节+前后移动 不能调节
空调模式 分区自动 手动 手动
后排出风口 -
内后视镜自动防炫目 - -
扬声器个数 6 4 6

  相较途观和CR-V,翼虎的皮质包裹方向盘握感更好,而且配备定速巡航功能以及自动分区空调系统;而CR-V的ECO驾驶模式也体现了它的初衷,日系车必须得省油;途观的表现仅能说中规中矩。  

CR-V也有一点不如其它两车的就是没有皮质包裹的座椅,不过同事表示不在乎,称买了车后,基本上都会在座椅上套个坐垫,有没皮质包裹问题不大。你们又是怎么想的?

工,经过实际体验,翼虎和途观的用料都不错,偏软的搪塑材质覆盖了大部分的中控台,而CR-V让人感到比较费解,硬邦邦的材质有些掉档次。不过在装配工艺上,CR-V和途观都无可挑剔,而翼虎则延续了美系车的粗犷作风,但胜在材质占优,质感观感并不差。

  购车除了舒适便利外,安全性同样也是不可忽视的,值得赞叹的是,三车都配备了车身稳定系统。

翼虎/途观/CR-V 主要安全配置对比
项目/对比车型 翼虎 1.6T 两驱风尚版 途观 1.8T 两驱风尚版 CR-V 2.0L 四驱经典版
官方指导价 21.78万 21.18万 21.78万
ESC/ESP/VSA
胎压监测系统 - -
儿童座椅接口
前排正面气囊
前排侧气囊
前后头部气帘 - -
膝部气囊 - -
自动驻车功能 - -
后倒车雷达 - -

  而在优势项目上,翼虎拥有了更多的电子辅助,比如上坡自动驻车功能,后倒车雷达等,还有同级别比较少见的膝部气囊;途观也就剩胎压监测系统了,CR-V的优势则在于装上了前后头部一体式的气帘。有点需要吐槽的是,CR-V和途观都不配备倒车雷达,这点成本省得真的不应该。

3空间动力总结回顶部

● 空间体验对比

  空间的诉求方面,翼虎和CR-V比较类似,拥有不错的轴距,但却将不小的空间让给了行李厢,乘坐空间最大的依旧是途观,但尾厢却装不下一个婴儿座椅,这也是车市组主编TOM总放弃途观改选CR-V的主要原因(详情请查看编辑部的车-SUV篇)。

车型/项目

长宽高/轴距mm

前/后排头部空间

后排腿部空间

翼虎

4524×1838×1685/2690

1拳/4指

1拳2指

途观

4506×1809×1685/2684

1拳+/2指

近3拳

CR-V

4550×1820×1685/2620

1拳+

1拳2指

  新CR-V的尾厢空间达到什么程度?当你以为翼虎就已经足够夸张的时候,CR-V 1053-2008L的容量数据更是让人惊叹。空间利用率上,日系车果真不是盖的。

● 动力:1.6T/1.8T/2.0L

  动力方面三款车三种排量,不过在数值上差距并没有想象中那么大。且看下表。


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