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媒体观点:豪华车价格 该回归合理水平了

2013-7-8 09:57| 发布者: z0759mm| 查看: 327 | 评论: 0

摘要: 中国人一直是豪华品牌的最好顾客,因为他们购买豪华车时的价格往往比国外贵;不过,随着今年豪华车增速大幅下滑,这样的好日子或许将要到头了。随着公款购车数量的大幅削减,豪华品牌将不得不拿出更有诚意的价格面对 ...

    中国人一直是豪华品牌的最好顾客,因为他们购买豪华车时的价格往往比国外贵;不过,随着今年豪华车增速大幅下滑,这样的好日子或许将要到头了。随着公款购车数量的大幅削减,豪华品牌将不得不拿出更有诚意的价格面对消费者。

媒体观点:豪华车价格 该回归合理水平了

    《华尔街日报》近日报道,国际奢侈品牌在中国有个“肮脏小秘密”:中国早已成为很多品牌在全球最大的市场,不过它们却一直多收中国人的钱。报道比较了奔驰奥迪和宝马三个型号的车的价格,称豪华轿车在中国的价格平均要比同类型车在美国的价格高64%。

    对比可以发现,宝马3系在中国比美国溢价76%,奔驰C级溢价62%,奥迪A 4溢价54%。汽车公司称,在中国卖的车价格更高是因为配置更齐全。中国的汽车价格还包括了消费税和增值税等税收,而美国卖的车没有这两样税。然而报道指出,就算把这些税都刨掉,这三种车在中国的售价也还是比在美国高37%,这不能完全用更好的配置来解释。

媒体观点:豪华车价格 该回归合理水平了

    豪华车在国内售价过高是不争的事实。过去豪华车一直畅销,排队、加价现象充斥着豪华车市,这么火爆的行情之下,指望豪华车价格更亲民,几乎成了一种奢望。不过,今年以来形势迅速逆转,今年前4个月豪华车只增长了8%左右,而去年同期是20%,前年同期是40%。

    经济低迷是豪华车增速锐减的原因之一,不过更多分析认为,从今年年初起,中国政府严抓公务用车使用、严控奢侈消费等举措,使得整体社会舆论和政府诉求对豪华车消费产生了很大影响。

    由于豪华品牌制定今年销售计划时普遍乐观,市场下滑之快超出预期,这直接造成终端经销商库存压力加大,他们不得不通过加大优惠来回收资金。宝马、奥迪部分产品直接出现9折、8折优惠,预示着新一轮价格战将不可避免。

    宝马集团大中华区总裁兼C EO安格早已指出,豪华车的高速增长时代过去了,未来将步入稳定增长阶段。这意味着未来10%以内甚至更低的增速将成为常态。在赶超全球最大豪华车市场美国的过程,中国豪华车市场突然“急刹车”,并不见得是坏事。至少从消费者角度看,他们有望以更低的价格买到豪华车。

媒体观点:豪华车价格 该回归合理水平了

    长远来看,国内豪华车价格长期居高不下的现实,将逐渐发生变化;这种变化一蹴而就,毕竟中国相比全球任何市场来说,其增长仍然相当可观,不过,市场竞争的结果必然是价格向价值回归。豪华车在中国售价过高是不争的事实,是时候让豪华车回归到合理价格了!


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