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乘用车7月1日起实施国Ⅳ标准 国Ⅲ退市

2013-7-9 09:24| 发布者: z0759mm| 查看: 425 | 评论: 0

摘要: 今年7月1日起,我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准,即国Ⅳ排放标准。凡排放不符合国Ⅳ排放标准的新车,将无法进入工信部的新车目录。国Ⅳ标准实施在即,提醒广大车主密切注意自己车辆的排放标准是否达到国Ⅳ标准 ...

    今年7月1日起,我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准,即国Ⅳ排放标准。凡排放不符合国Ⅳ排放标准的新车,将无法进入工信部的新车目录。国Ⅳ标准实施在即,提醒广大车主密切注意自己车辆的排放标准是否达到国Ⅳ标准,如是未达标的车辆,请尽快在6月30日之前办理上牌手续。

    排放新令即将实施

    国Ⅲ车大限将至,目前市面上的国Ⅲ车也进入了最后的清库时刻,对于消费者来说,此时倒也是一个难道的“捡实惠”的良机。

    政策:不达国Ⅳ不能上牌

    “按照政策规定,轻型汽油车从2011年7月1日起开始实施国Ⅳ标准。”郑州市环保局机动车污染监察支队的赵女士告诉记者,早在今年年初国家环保部就下达了《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》(以下简称《复函》),《复函》对于不同车型实施国Ⅳ标准的时间给了明确的规定。

    据她介绍,《复函》中要求,除车用压燃式发动机与汽车外,对《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排放污染物排放限值及测量方法(国三、国四、国五阶段)》(GB17691-2005)中规定的其他车型,按时实施国Ⅳ标准,即从2011年1月1日起,凡不满足国Ⅳ标准要求的车用气体燃料点燃式发动机与汽车不得销售和注册登记。

    对车用压燃式发动机与汽车,暂定推迟一年实施国Ⅳ标准。即从2012年1月1日起,凡不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新车不得销售和注册登记;不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新发动机不得销售和投入使用。

    除轻型柴油汽车外,对《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(国三、国四阶段)》(GB18352.3-2005)中规定的其他车型,按时实施国Ⅳ标准。即从2011年7月1日起,凡不满足国Ⅳ标准要求的轻型汽油车、单一气体燃料车及两用燃料车不得销售和注册登记。

    郑州市车管所李宏钦也表示,目前他们接到的政策规定7月1日之后,凡销售的车辆必须符合国Ⅳ标准,他们将严格按照国家公告的目录办理机动车辆上牌手续。

    影响:国Ⅲ车正在清库中

    那么,目前车市上国Ⅲ车库存情况如何呢?记者了解到,除了少数品牌车商外,绝大多数品牌经销商手里的国Ⅲ都已清理完毕或者所剩无几,政策不会对车市的销售产生太大影响。

    “我们手里还有一批国Ⅲ车,目前正在抓紧时间进行清库,争取在6月30日之前将这些车辆销售完毕。”东风日产一经销商坦言,他们目前最棘手的问题就是这个。面对老式的“国Ⅲ”等不达标的汽车,经销商也表示,不得不“割肉处理”——降价促销。

    “我们手里一台国Ⅲ车都没有了。”长安福特车商告诉记者,他们早早就开始着手这个工作了,由于“动手”早,现在已经“一身轻”了。

    “从4月份厂家就已经下达通知,我们就开始对国Ⅲ车清库了,并从那个时候开始就对购车客户讲到要在6月30日之前上牌的要求。”北京现代一车商告诉记者,目前库存已经基本清理完毕,“现在我们的重点工作就是通过电话和短信平台告知已购车客户,及时办理上牌手续,避免不必要的麻烦”。

    “即便到时有一个客户出现上不了牌的问题,都会变得非常棘手”,正是由于担心7月1日之后与车主因上不了牌而发生不必要的纠纷,目前很多车商都已经开始了一遍遍不厌其烦地提醒客户的工作。

    提醒:此时购买国Ⅲ车划算

    新车国Ⅳ排放标准实施后,不达标的汽车将不能上牌,引发的最大效应就是:大批老车型将退出市场,而原来仍是国Ⅲ标准的汽车面临着淘汰或者降价处理。这意味着此时淘辆国Ⅲ车往往能拿到意想不到的低价。

    “经销商手中如果还有库存‘国Ⅲ’车,那么在7月之前他们一定会加快‘消化’。”一位业内人士分析认为,为了尽快售完该车型,就势必降价促销,进行清库。在2008年6郑州即将推行汽车“国Ⅲ”排放标准时,就曾有过一波低价清库行动,当时的售价杀得很低。


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